hvorfor kodes et batteri ? hvad er det der gør at man ikke bare kan smide et på og så er man igang?

når et batteri er kodet, forsvinder kodningen så hvis batteriet bliver af/påmonteret altså samme batteri?

Hejsa

Når man snakker batteri skal man skelne mellem 2 ting , nemlig udskiftning med tilsvarende eller udskiftning samt ændring af type/størrelse.

1: Udskifter man til et tilsvarende batteri ( type/størrelse Ah ) skal batteri lade cyklussen nulstilles , dette så der lades optimalt på det nye batteri.

Det har ingen betydning at fra/tilkoble det samme/eksisterende batteri , da der her ikke behøves ændringer i lade cyklussen.

2: Hvis man ifbm. udskiftning , skifter batteri til en anden type ( f.eks. et AGM batteri ) eller størrelse ( flere Ah ), så skal bilen direkte kodes til denne type/størrelse , samt som ovenstående efterfølgende nulstilles.

Vælger man at ignorere ovenstående , vil man opleve at det nye batteris levetid er væsentligt forringet.

Håber dette besvare dit/dine spørgsmål

Mvh.
BenAnd

det hjalp bestemt
vil det så sige at bilen ændre "lade type" som tiden går på batteriet?
hvorfor lave det så bøvlet når nu man har kunne køre med batterier de sidste mange år uden den slags teknologi?

altså hvad er formålet.
forlænget levetid?

Hej

Ja hvorfor nu det ?

Det skyldes bla. at man skal spare , så derfor lades der så lidt på batteriet som muligt ( generatoren tager jo motor effekt = mere forbrug af benzin/diesel )

Derudover forlænger det batteriets levetid at det lades i forhold til dets alder , dets tilstand ændres jo med tiden/alderen, og det forbrugs mønster der er på det.

Nej , alting var bedre i gl. dage , eller var det nu også det ? , det hele var i hvert fald enklere

Mvh.
BenAnd

det var i hvert fald enklere
Jeg takker, det hele giver mening nu

Hej.

Nu har dette emne været oppe før. og her kan du nørde lidt omkring batteriskift på en BMW.